{"id":7969,"date":"2023-07-28T10:45:22","date_gmt":"2023-07-28T08:45:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.industryisin.bz.it\/?p=7969"},"modified":"2023-07-27T14:52:58","modified_gmt":"2023-07-27T12:52:58","slug":"know-how-altoatesino-per-la-nave-da-record","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.industryisin.bz.it\/de\/know-how-altoatesino-per-la-nave-da-record\/","title":{"rendered":"Know-how altoatesino per la nave da record"},"content":{"rendered":"<p>Parla altoatesino la pi\u00f9 grande cupola di vetro al mondo per navi da crociera. A svilupparla l&#8217;impresa <a href=\"https:\/\/www.frener-reifer.com\/azienda\/\">Frener &amp; Reifer<\/a>, non nuova a risultati di questo tipo. L&#8217;innovazione costruttiva e l&#8217;inventiva altoatesina navigano nel mare dei record.<\/p>\n<h2>Una nave da primato<\/h2>\n<div id=\"attachment_7963\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-7963\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-7963 size-medium\" src=\"https:\/\/www.industryisin.bz.it\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/FR_4895-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.industryisin.bz.it\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/FR_4895-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.industryisin.bz.it\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/FR_4895-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.industryisin.bz.it\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/FR_4895-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.industryisin.bz.it\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/FR_4895-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.industryisin.bz.it\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/FR_4895.jpg 1600w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><p id=\"caption-attachment-7963\" class=\"wp-caption-text\">Una fase del cantiere a Bressanone<\/p><\/div>\n<p>La <a href=\"https:\/\/www.royalcaribbean.com\/ita\/it\/cruise-ships\/icon-of-the-seas\">\u201cIcon of the seas\u201d<\/a> stabilisce nuovi standard nel settore della produzione di imbarcazioni da crociera. La gigantesca nave da crociera di lusso \u00e8 attualmente in costruzione in Finlandia nel cantiere navale Meyer Turku e ha gi\u00e0 completato i primi viaggi di collaudo. Un highlight assoluto della nave \u00e8 l\u2018impressionante \u201cAquadome\u201d, un tetto in vetro superlativo, che si estende a prua della nave. Con una superficie di oltre 3.000 m\u00b2 e un peso di 360 tonnellate l\u2019Aquadome \u00e8 la pi\u00f9 grande cupola in vetro mai costruita per una nave. Nello sviluppo della cupola ha avuto un ruolo significato anche l\u2019impresa altoatesina Frener &amp; Reifer.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Oltre 360 tonnellate di peso<\/h2>\n<p>Come una delle imprese leader al mondo nella costruzione di facciate, <a href=\"https:\/\/www.industryisin.bz.it\/hightech-fassade-fur-london-aus-brixen\/\">Frener &amp; Reifer<\/a>\u00a0ha ottenuto nel 2019<br \/>\ndal cantiere navale finlandese Meyer Turku l\u2019incarico di occuparsi dello sviluppo tecnico della struttura speciale<br \/>\nper la cupola in vetro della &#8222;Icon of the Seas&#8220;. La sfida \u00e8 stata enorme: la cupola doveva occupare una superficie<br \/>\ndi oltre 3.000 m\u00b2 e sopportare un peso complessivo di oltre 360 tonnellate. L\u2019esperienza dell\u2019impresa nel campo<br \/>\ndelle strutture speciali in acciaio e vetro \u00e8 stata decisiva per trovare una soluzione efficace e che soddisfacesse il<br \/>\ncantiere navale. Oltre allo sviluppo della soluzione, il progetto comprendeva anche l&#8217;ideazione, la produzione e<br \/>\nl&#8217;assemblaggio di un modello in scala 1:1 allestito nei pressi della sede centrale dell&#8217;azienda a Bressanone per<br \/>\ngarantire la perfezione del design.<\/p>\n<div id=\"attachment_7973\" style=\"width: 760px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-7973\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-7973 size-large\" src=\"https:\/\/www.industryisin.bz.it\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/\u2555-Rendering_Royal-Caribbean-1024x574.jpg\" alt=\"\" width=\"750\" height=\"420\" srcset=\"https:\/\/www.industryisin.bz.it\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/\u2555-Rendering_Royal-Caribbean-1024x574.jpg 1024w, https:\/\/www.industryisin.bz.it\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/\u2555-Rendering_Royal-Caribbean-300x168.jpg 300w, https:\/\/www.industryisin.bz.it\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/\u2555-Rendering_Royal-Caribbean-768x431.jpg 768w, https:\/\/www.industryisin.bz.it\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/\u2555-Rendering_Royal-Caribbean-1536x862.jpg 1536w, https:\/\/www.industryisin.bz.it\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/\u2555-Rendering_Royal-Caribbean-320x180.jpg 320w, https:\/\/www.industryisin.bz.it\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/\u2555-Rendering_Royal-Caribbean.jpg 1913w\" sizes=\"(max-width: 750px) 100vw, 750px\" \/><p id=\"caption-attachment-7973\" class=\"wp-caption-text\">La Icon of the seas<\/p><\/div>\n<h2>Superato il proprio record<\/h2>\n<p>La collaborazione tra Frener &amp; Reifer e il cantiere navale non \u00e8 un inedito. Gi\u00e0 in passato, l&#8217;impresa aveva<br \/>\nimpressionato per il suo coraggio e il suo spirito inventivo progettando, producendo e assemblando la cupola in<br \/>\nvetro pi\u00f9 grande dell\u2019epoca, con una superficie di quasi 1.000 m\u00b2, per la nave da crociera britannica <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=UijeWQVSpT0\">&#8222;IONA&#8220;<\/a>. Con<br \/>\nlo sviluppo della cupola in vetro tre volte pi\u00f9 grande per la &#8222;Icon of the Seas&#8220;, l&#8217;azienda ha dimostrato ancora una<br \/>\nvolta la sua eccellenza tecnica.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Parla altoatesino la pi\u00f9 grande cupola di vetro al mondo per navi da crociera. A svilupparla l&#8217;impresa Frener &amp; Reifer, non nuova a risultati di questo tipo. L&#8217;innovazione costruttiva e l&#8217;inventiva altoatesina navigano nel mare dei record. 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