{"id":4593,"date":"2020-12-10T07:00:06","date_gmt":"2020-12-10T06:00:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.industryisin.bz.it\/?p=4593"},"modified":"2020-12-09T17:45:43","modified_gmt":"2020-12-09T16:45:43","slug":"bioboom-la-nuova-bio-plastica-per-le-auto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.industryisin.bz.it\/de\/bioboom-la-nuova-bio-plastica-per-le-auto\/","title":{"rendered":"BioBoom, la nuova bio plastica per le auto"},"content":{"rendered":"

Fornire un materiale sostenibile, di alte prestazioni ad un prezzo concorrenziale per produrre i componenti in plastica nelle autovetture. Questo \u00e8 l\u2019obiettivo dell progetto di R\u00f6chling Automotive<\/a> che ha portato allo sviluppo di \u201cBioBoom\u201d, una bio plastica<\/strong> costituita per almeno il 90% da materie prime rinnovabili.<\/p>\n

L\u2019industria automobilistica sta prestando sempre pi\u00f9 attenzione ai principi di sostenibilit\u00e0. Questo avviene non solo nella corsa all\u2019elettrificazione, ma anche nell\u2019impatto ambientale derivante dalla produzione stessa dei veicoli.<\/p>\n

Le auto elettriche sono sostenibili e pulite allo scarico. Tuttavia, il loro impatto ambientale dovuto alla produzione del veicolo aumenta significativamente a causa di un grande dispendio di energia. Questo \u00e8 necessario in particolare per la fabbricazione delle batterie.<\/p>\n

Cercare di abbattere l\u2019impatto ambientale relativo alla produzione del resto dei componenti diventa quindi sempre pi\u00f9 importante e qui \u00e8 intervenuta R\u00f6chling Automotive con il suo progetto innovativo.<\/p>\n

BioBoom \u00e8 il nome scelto per la nuova bio plastica in cui \u201cboom\u201d fa riferimento a \u201cboomerang\u201d per rappresentare la circolarit\u00e0 del ciclo di vita della materia prima utilizzata. La fonte principale \u00e8 infatti lo zucchero estratto da coltivazioni a basso utilizzo di acqua e fertilizzanti senza influire sulla catena del cibo.<\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

La bio plastica di R\u00f6chling Automotive<\/strong><\/h2>\n

BioBoom <\/strong>\u00a0\u00e8 un acido polilattico (PLA) e deriva da una reazione di polimerizzazione di un derivato dell\u2019acido lattico.<\/p>\n

\"\"

Ing. Fabrizio Chini<\/p><\/div>\n

\u201cIl PLA \u2013 spiega l\u2019ingegnere Fabrizio Chini<\/strong> Advanced Development Propulsion Manager a capo del team di ricerca che si \u00e8 occupato del progetto – \u00e8 un materiale sostenibile, perch\u00e9 deriva dalla fermentazione dello zucchero. Generalmente il PLA \u00e8 un materiale inadatto alle applicazioni automotive. Viene normalmente utilizzato per il packaging dei prodotti \u00e8 un materiale che \u00a0teme le alte temperature e non sarebbe \u00a0quindi adeguato alla produzione di componenti per le auto. Noi siamo partiti da questo materiale e ne abbiamo modificato e migliorato le prestazioni aggiungendo \u00a0additivi ed elaborando una particolare miscela di diversi tipi di PLA. Siamo cos\u00ec riusciti ad aumentarne la cristallinit\u00e0 con effetti postivi sulle caratteristiche meccaniche, termiche e di resistenza chimica. Questo lo rende meno sensibile agli attacchi ambientali e quindi pi\u00f9 resistente\u201d. Il prodotto \u00e8 quindi adatto \u00a0alla produzione di componenti interni alla vettura, ma anche nel\u00a0 motore e nel sottoscocca.<\/p>\n

Il progetto di ricerca<\/strong><\/h2>\n

Il progetto \u00e8 iniziato nel 2010. R\u00f6chling Automotive ha sviluppato il materiale nel giro di quattro anni. \u201cAbbiamo testato il prodotto su applicazioni reali, ma il mercato all\u2019epoca non era ancora pronto ad accogliere questa innovazione\u201d.<\/p>\n

\u201cLe case automobilistiche – spiega l\u2019ingegnere Chini – \u00a0vanno infatti con i piedi di piombo quando si tratta di cambiare il materiale di produzione. Per loro, infatti, ci\u00f2 comporta rischi e costi aggiuntivi. Inoltre, non esiste una legislazione che le obblighi ad utilizzare materiali da fonti naturali. La speranza \u00e8 che l\u2019Unione Europea incentivi le industrie, in un futuro prossimo, a ridurre le emissioni di anidride carbonica in generale e nello specifico per la produzione di automobili. Attualmente il nostro materiale ha un costo \u00a0leggermente superiore alle plastiche derivanti \u00a0dal petrolio, ma con una domanda crescente i prezzi possono diventare competitivi. Persino oggi la differenza di prezzo dei componenti da noi prodotti \u00a0\u00a0sarebbe minima, a fronte di un minor impatto ambientale: sostituendo le attuali plastiche con BioBoom si risparmierebbe circa mezza tonnellata di emissioni di anidride carbonica a veicolo“.<\/p>\n

Un cambio di prospettiva<\/strong><\/h2>\n
\"\"

Componenti prodotti con la bio-plastica „Bioboom“<\/p><\/div>\n

Negli ultimi anni – osserva Fabrizio Chini – l\u2019approccio verso il tema di sostenibilit\u00e0 ambientale sta decisamente cambiando e si osserva maggior attenzione da parte delle case automobilistiche. Sempre pi\u00f9 spesso esse ne fanno argomento di vendita con azioni di marketing mirate a soddisfare la crescente sensibilit\u00e0 alle tematiche green dei clienti.\u201d<\/p>\n

 <\/p>\n

BioBoom di R\u00f6chling Automotive<\/strong> offre numerosi vantaggi: \u00e8 per prima cosa un materiale che utilizza poca energia per la sua produzione rispetto alle normali plastiche e ai metalli classici; per secondo nella fase di produzione della biomassa (zucchero) l\u2019impatto sull\u2019ambiente \u00e8 positivo in quanto \u00a0la canna da zucchero cattura anidride carbonica dall\u2019ambiente e bilancia in gran parte le emissioni di CO2<\/sub> derivanti dalle successive fasi di produzione dei componenti. Per ogni kg di prodotto finito \u00a0realizzato in BioBoom abbiamo un\u2019emissione \u00a0di solo mezzo kg di anidride carbonica rispetto agli otto kg \u00a0emessi durante la produzione di un componente in un materiale plastico tradizionale.<\/p>\n

 <\/p>\n

Riscontri positivi dalle case automobilistiche<\/strong><\/h2>\n

Una maggiore sensibilit\u00e0 in fatto di tematiche ambientali si \u00e8 tradotta in un maggior interesse da parte delle case automobilistiche verso la plastica bio. \u201cStiamo ricevendo molti feedback postivi dai costruttori di automobili in cerca di soluzioni innovative come alternativa all\u2019utilizzo delle risorse fossili. L\u2019unicit\u00e0 di BioBoom consiste nella competitivit\u00e0 del suo costo rispetto ai materiali tradizionali e nell\u2019elevato contenuto di fonti naturali superiore al 90%. BioBoom \u00e8 il futuro della plastica bio e R\u00f6chling, forte della sua natura pionieristica, \u00e8 pronta per la sfida. \u201d<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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