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<\/p>\nUn terzo dell’export altoatesino \u00e8 diretto in Germania. Un legame, quello con l’economia tedesca, che da sempre costituisce uno dei punti di forza del territorio e delle imprese che vi operano. La forte dipendenza da un unico mercato porta con s\u00e9 per\u00f2 anche un rischio – la dipendenza da quell’unico mercato. Per questo, cos\u00ec spiega un’approfondito studio del Centro Studi di Confindustria, una frenata dell’economia tedesca incide in maniera rilevante anche sull’economia italiana.<\/p>\n
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Lo studio del CSC parte da un grafico che mostra quanto la produzione manifatturiera italiana sia correlata a quella tedesca. Guardando ai dati relativi agli ultimi due anni (2017-2018) \u00e8 evidente come l’andamento delle due linee sia – se non proprio identico – molto simile.<\/p>\n
Il perch\u00e9 \u00e8 spiegato nell’immagine successiva: la correlazione \u00e8 cos\u00ec forte, perch\u00e9 le imprese italiane forniscono semilavorati a quelle tedesche. Vale in particolare per l’automotive: il 22 per cento dell’export italiano in questo settore \u00e8 destinato alla Germania. Per l’Alto Adige l’incidenza \u00e8 ancora maggiore: circa un terzo di tutto l’export provinciale metalmeccanico finisce in Germania e per gli autoveicoli la percentuale supera abbondantemente il 40 per cento.<\/p>\n
Il Trentino-Alto Adige, e in particolare la Provincia di Bolzano, sono i territori italiani pi\u00f9 esposti verso la Germania. Come calcolato dal CSC, l’export manifatturiero della regione pesa per il 40 per cento sul valore aggiunto manifatturiero. Anche altre regioni italiane sono fortemente dipendenti dall’economia tedesca: vale soprattutto per il Nord, dove l’export verso la Germania pesa dal 24 al 33 per cento del valore aggiunto.<\/p>\n
Da qui le conclusioni del CSC: „La Germania – spiega il rapporto – \u00e8 il primo partner commerciale per l’Italia e il valore dei beni esportati rappresenta il 12,5 per cento del totale dell’export italiano, un quarto di quanto l“Italia esporta in tutta l’Unione Europea. I sistemi di produzione italiano e tedesco sono fortemente integrati tra di loro nelle catene del valore, in quanto l’Italia \u00e8 un importante fornitore di prodotti intermedi e beni capitali alle imprese tedesche. La caduta della produzione manifatturiera tedesca frena quindi le esportazioni italiane. Il rallentamento dell’export (che nel 2017 rappresentava il 26 per cento dell’intero prodotto interno lordo) ipoteca la crescita per l’anno in corso, soprattutto per i distretti della metalmeccanica del Nord Italia, legati a doppio filo con l’economia tedesca“.<\/p>\n
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